吆组词 惠州四环南段主线通车去仲恺又有新选择

葡京官网开户经济 2021-01-11145未知admin

  阳媚的冬日,倾注市民3年多关注目光的四环南段(仲恺大道至惠南大道)道上,传来了喜人消息。四环南段惠南立交至惠台立交段道主线日主线放行通车!

  四环南段道工程起点与仲恺大道四环立交衔接,终点至惠南大道新建惠南立交,横跨仲恺高新区、惠阳区、惠城区,道全长约11.3公里。该道主线通车后,将有效缓解市区三环南的拥堵问题,也将成为继去年底金恺大道通车后又一条惠城通往惠阳、仲恺的快捷通道。

  

  5日下午,当记者来到四环南段道时看到,沥青面宽敞整洁,灯等设施设备已安装完毕。

  据悉,四环南段道工程主线为双向八车道,其中,立交主线桥梁以及部分为双向六车道。道全线设置平南、惠台、西坑大道、惠南大道等4座立交;双连拱2座,包括223米的西坑西和305米的西坑东;跨惠大铁桥梁1座,跨河惠莞高速桥梁1座,跨线座。

  记者了解到,最近两个月,工人们在确保安全质量的情况下,加班加点摊铺水稳层、沥青,时常忙活到半夜,确保了工程进度。目前,工人们正有序推进道的人行道、绿化带等附属工程,雨水井盖也正在逐步完善,内,灯安装有条不紊进行。

  四环南段主线放通前,记者先行体验了道畅通的。“主线放通后,从市区河南岸方向来的车辆,经西坑立交匝道可转入西坑大道至仲恺大道,也可从惠台立交匝道转入惠台。”市市政园林事务中心相关负责人介绍说。

  据介绍,四环南段道工程设计时速80公里,起点到终点大概只需10多分钟。目前,由于附属工程正在完善,道限速每小时60公里,市民驾车需注意安全。

  家住市区河南岸的市民林先生表示,从前要走三环南,经由古塘坳立交,去往仲恺上班,上下班高峰期时经常被堵在上。“四环南主线放通后,吆组词去仲恺又多了一个选择,估计能在上节省三四十分钟。”林先生高兴地说道。

  

  四环南段道主线名施工人员日日夜夜的坚守与付出。据悉,四环南段道工程项目于2016年4月正式开工。四环南段道工程是一个特大型项目,道全线个镇街,包含、桥梁、高边坡等作业内容,协调部门单位多,工程难度大。该项目含软弱围岩大跨度双连拱两座、立交四座、跨铁桥一座、跨高速一座、土石方调配多,施工组织难度极大,工序复杂,安全风险高,干扰因素多。

  其中,四环南段道河惠莞高速下穿段及西坑东、西两个是四环南段道工程的重要通车节点,工期长,施工难度大。尤其是西坑东的施工更是不易。四环南段道项目负责人介绍,西坑东所在之处原来是个荒废的采石区,高边坡高度有6、70米,施工队伍进场后发现,该处的地质情况复杂,开挖难度巨大。另外,该处旁还有大水池,因采石时需要采用,在作用下,水便会沿着石缝流下,吆组词这也是影响工程进度的巨大因素。“为解决施工难题,我们请来专家教授研究方案,进行“把脉”,经过专家论证确定方案,最后施工方克服重重困难,确保工程施工顺利完成。”市市政园林事务中心相关负责人说道。

  四环南段道工程项目01标段项目负责人于大举介绍,四环南段道涉及桥多,部门、村委、村民多方协调沟通,克服征拆难题,确保了工程顺利推进。四环南段道工程项目02标段项目负责人杜维锋则表示,由于西坑西靠近居民区,为降低对居民的影响,施工方严格控制震动波速,缩短间距,控制用药量,保施工、抢工期。

  

  四环南段道是我市城市交通的“主动脉”“加速器”,工程的建设是我市拉开城市架构,拓展城市发展空间的重要举措,对于加快城市建设步伐,提升城市能级,增强发展硬实力,推动我市高质量发展,具有十分重大的意义。

  记者了解到,由于在前期建设过程中,位于仲恺高新区长约2.8公里的平南立交因涉及惠河高速、惠盐高速交接,为实现全互通,需对设计方案进行调整,平南立交工程量大,施工难度大,预计工期需2年。市市政园林事务中心相关负责人表示,接下来,吆组词将加大与市交通运输局、仲恺高新区管委会的沟通对接,尽快完成平南立交初步设计审批等问题,争取四环南段道工程全线早日放通。

  四环南段道惠南立交至惠台立交段主线通车线:惠南大道-惠南立交-四环南主线-西坑立交匝-西坑大道-和畅东二-仲恺大道

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